Poznavanje tonera za vozače je popularnomnogo razloga. Prvo, to stvara ugodnu atmosferu u kabini, jer kroz zasjenjeno staklo sigurno možete pogledati cestu na jarkom sunčanom danu, bez škilovanja ili nošenja sigurnosnih naočala. Osim toga, djelomično sprječava zagrijavanje kabine i spaljivanje panela i pokrova. Drugo, to vam omogućuje da spasite svoje osobne prostore, jer prolazak ljudi neće gledati kroz zamračeno staklo, neće moći vidjeti vozača, putnike, dragocjenosti unutar automobila. I, treće, automobil s toniranjem izgleda moderno i moderno.
Ono što je grijeh sakriti, često staklo je nejasnovozači za sakrivanje kršenja - ne pričvršćeni pojasevi, prijevoz djece bez posebne stolice i drugih. Naravno, zbog jednog putovanja toniranje nitko neće primjenjivati, ali kada je takvo putovanje je sustavno, to stvarno pomaže vozaču i pomaže sakriti od budnim okom prometni policajac. Međutim, potrebno je zasjeniti prozore uma, kako ne bi došlo do finosti za toniranje.
A kazna je sada vrlo značajna. Ako je početkom 2012. godine inspektor Državnog inspektorata za sigurnost prometa donio novčanu kaznu za nijansiranje najviše 500 rubalja, sada može ukloniti brojeve iz automobila. Brojevi će se vratiti vlasniku čim otkloni povredu. Po zakonu je dana dan od trenutka zabrane rada automobila i izrade protokola. A ako se film odmah može slomiti, staklo s prskanjem može se preurediti samo u servisnom centru. Pet stotina rubalja u ovom slučaju, još uvijek morate platiti, ali možete spremiti brojeve.
Kako izbjeći novčanu kaznu za toniranje? Prvo, trebate ga ispravno instalirati. Zatamnjeni stražnji prozori nisu regulirani, ali prednja strana je strogo ograničena. Konkretno, vjetrobransko staklo mora proći najmanje 75% svjetla, a prednje bočne prozore - 70%. Ako uzmemo u obzir da je većina novih automobila proizvedena s već pomalo zamračenim staklom, onda čak i primjenom laganog tankog filma, možete doći do fine za toniranje. Kako bi se pogoršala situacija mogu se prašina i prljavština na staklu - oni mogu apsorbirati do 10% svjetla. Stoga, prije nanošenja bilo kojeg premaza, potrebno je prozračiti propusnost stakla. Zasunjavanje stražnjeg prozora moguće je samo pružanjem automobila s dva retrovizora.
Izvorni izlaz je uklonjivi toniranje. Vozač će dobiti kaznu za to, naravno, ali se može staviti na mjesto opet 100 metara nakon prometne policijske postaje.
Ako nema uklonjivog toniranja, a nijestvarno želite, možete pokušati "razgovarati" s inspektorom. Prvo, sjetite se da zakon dopušta nijansiranje, koje ne prelazi GOST standarde pod brojem 5727-88. Ako se pravila ne krše, onda ne postoji način plaćanja novčane kazne. Kršenje se mora dokazati. To može učiniti samo tehničar na stacionarnom mjestu, koristeći posebne ovlaštene uređaje. I samo ako je zaposlenik na mjestu, uređaj je dostupan i dokumente za naredbu, možete nastaviti prepoznati kršenja pravila. Pored toga, sva mjerenja moraju biti pod određenim uvjetima, inače se mogu prepoznati kao nevažeći. Konkretno, temperatura zraka u vrijeme ispitivanja trebala bi biti unutar raspona od -10 ... + 40 stupnjeva, tlaka - 80-100 kPa, relativne vlažnosti zraka - 40-80%.
Mjerenja se provode u 3 točke stakla i izlazaaritmetički prosjek. Ako je u jednoj točki vjetrobranskog stakla uređaj pokazao 78%, a na drugoj 70%, onda nema razloga za novčanu kaznu. Često inspektor koji je zahtijevao isplatu novčane kazne pristaje osloboditi vozača "sa svijetom" ako se ne mogu ispuniti svi potrebni uvjeti. Druga stvar je da takvi razgovori traju puno vremena i truda, a vrlo malo ljudi će se htjeti raspravljati s inspektorima u jednom danu. Stoga, kako biste platili novčanu kaznu za nijansiranje, jednostavno se možete ograničiti na osvjetljenje svjetlosti unutar normalnog raspona.
