Za rusko tržište automobila Chery ForaPridružio sam se prije 5 godina. Zatim u Moskvi salonu automobila u domaćim vozačima, je predstavio prvu generaciju limuzine proračuna „Chery Fora”. Recenzije vlasnika, operateri to auto za više od 2 godine, obilježena nije najbolje završiti, a ne revolucionarni dizajn. Relativno nedavno, kineski programeri su odlučili popraviti ovu situaciju i počeo razvijati 2. generacije limuzina.
eksterijer
Izgled novosti u usporedbi s prvimgeneracija doista je doživjela drastične promjene. Međutim, čak i ovdje, Kinezi ne oklijevaju kopirati dizajn vodećih japanskih i europskih auto brandova. I možda dizajneri pokušavaju odabrati najbolje od najboljih modela, stvarajući tako savršeni automobil? Što god to bilo, ali popularnost ovog stroja nije pobijedila, poput "Toyota Camry". Usput, kao što je navedeno od strane vozača izjave, "Cheri Fora" ima gotovo isti prednji kraj kao ovaj prezentiran Japanski. Optika, rešetka hladnjaka, branik - sve to izgleda sasvim skladno, ali ovdje samo o originalnosti nije potrebno govoriti.
Interijer: opis i recenzije
"Cheri Fora" je prošlo mnogo veće promjene nego u vanjskom, ali u unutarnjem dijelu. Konačno, salon kineskog automobila približio se europskim standardima.
Tehničke karakteristike i vožnje
"Cherie Fora" vjerojatno neće dobiti više navijača,Budući da su motori u liniji motora ostali isti. Mlađa se također smatra benzinskim četverocilindarskim jedinicama kapaciteta 109 konjskih snaga i volumenom od 1,6 litara. Dva litreni motor također nije promijenio podatke. Njena snaga ostaje na istoj razini - 129 KS. U obje instalacije priključeno je samo jedan prijenos - ručni mjenjač s pet stupnjeva prijenosa. U budućnosti, tvrtka planira uključiti u liniju motora još jednu dizelsku jedinicu Renault s kapacitetom od 94 konjskih snaga i volumom od 1,9 litara.
Ono što se vidi izvana i iznutra u automobilupromijenio se, dok je pod kapuljačom imao sve što je na njegovom mjestu. Ako prvi put želite modernu limuzinu s udobnom kabinom, sigurno zatvorite oči na staru liniju motora, pogotovo jer se u svakom trenutku može profilirati.