Osigurači koji su instalirani naautomobili, topljivi su elementi. Njihova glavna funkcija je otvaranje električnih sklopova prisutnih u uređajima s niskom snagom. Nadalje, u članku ćemo razmotriti što je blok osigurača "Priora", gdje se taj element nalazi u automobilu.
Osigurači "Priora" uključujuvodljiva ploča, koja, pak, može biti izrađena od nekoliko materijala. Dakle, ovaj element izrađen je od jedne ili više vrsta metala ili prekriven metalnim slojevima. Osigurač ima kućište koje uključuje sustav za pričvršćivanje. Među njima je fiksni element. Spaja se na električni krug. Slučaj je napravljen od posebnog tipa stakla. Ako uzmemo u obzir prosječni trošak elemenata koji se razmatraju, onda možemo sa sigurnošću reći da su osigurači Priora jeftin. Trošili su oko trideset rubalja.
Model Lada Priora ima niz mogućnosti. Konkretno, u obzir stroja ima više montiranje kutije s osiguračima. Najjednostavnija zamjenski dio, koji se može zamijeniti u spojnoj shemi, smatra se da je zaštitni osigurač elementa. Najčešći kvarovi na električnom krugu vozila je, u pravilu, neuspjeha osigurača. Stoga, ako postoje propusti u radu raznih uređaja, onda je prvi i izgled. Kutija s osiguračima „Prije” u vozilu se mogu nalaziti bilo gdje. Dva su razloga za zaštitne elemente nisu pojedinačno, ali u grupama. Prvo, postoji znatna ušteda ožičenja. Drugo, sigurnost je osigurana.
Struja (A) = Potrošačka snaga (W) / 220 Volta.
Tako ćemo, primjerice, izračunati grijač čija snaga iznosi 2000 W. Rezultat će biti 9 A.
Stručnjaci savjetuju kupnju osigurača"Priora" samo tvornička kvaliteta, objavljena u Rusiji. Kao što praksa pokazuje, kineski elementi brzo propadaju. To se obično događa zbog činjenice da ne zadovoljavaju domaće sigurnosne standarde.
Osigurač "F6" služi generatoruplava boja. Njegova struja je 60 A. Osigurač Prior "F5" je crvene boje i odgovoran je za servo upravljanje. Njegova struja je 50 A. "F2" služi releju za istovar kad je paljenje isključeno, sustav grijanja stražnjeg prozora, električni ventilator za motor i upravljačka jedinica napajanja. Sigurnosni element je plavi (60A). "F1" (30 A) služi električnom sustavu, koji je odgovoran za motor automobila "Lada Priora". Boja je zelena. "F3" (60 A) je odgovoran za strujni krug električnog ventilatora sustava, kočiono svjetlo, unutarnje osvjetljenje, paljenje i hlađenje, upaljač za cigarete i alarmni signal. Boja mu je plava.
Već znamo gdje su osigurači."Priore". Sada ih je lako pronaći. Osim glavnog, postoji i dodatni blok. Nalazi se ispod pretinca za rukavice u kabini, točnije iza jastučića iz tunela blizu poda. Koje stvari postoje? Osigurač, koji je odgovoran za blokiranje startera glavnog releja, plav je. Njegov marker je "F1", a struja je 15 A. "F2" - smeđi osigurač s strujom od 7,5 A - služi za napajanje iz regulatora. Plavi "F3" s strujom od 15 A ide na električnu pumpu za gorivo.
1. Odgovorni za upravljački sustav električne opreme - "F27" i "F31". Struja je 30 A.
2. Grijana sjedala "Lada Priora" služe "F19" s strujom od 15 A.
3. Osigurači za PTF - "F17" i "F18". Oba imaju struju od 10 A.
4. Priključak za ABS - "F16" s strujom od 10 A.
5. Za rad prave dimenzije odgovara "F15" s strujom od 5 A.
6. Osvjetljenje sobe, lijeve omotnice i prtljažnika služi "F14". Njegova struja je 5 A.
7. Terminal uređaja služi "F12" na 10 A.
8. Brisači vjetrobrana rade s “F11” (struja 20 A).
9. "F10" je odgovoran za unutarnju rasvjetu, kočiono svjetlo i sklop instrumenata. Njegova struja je 7,5 A.
10. Održavanje grijača provodi "F9" s strujom od 25 A.
11. Alarm je "F8". Njegova struja je 10 A.
12. Desna i kratka svjetla odnose se na osigurače "F7" i "F6". Oba imaju struju od 7,5 A.
13. Audio signal šalje "F5" strujom od 10 A.
14. Za desnu i krajnju lijevu svjetlost odgovorni su "F4" i "F3". Njihova struja je 10 A.
15. Sustav grijanja stražnjeg prozora servisira "F2". Njegova struja je 25 A.
16. Za sustav hlađenja ventilator prati "F1" s strujom od 25 A.
Kada osigurači Priora ne uspiju,treba ih zamijeniti. Ali prije nego to učinite, morate pronaći uzrok koji je uzrokovao problem. Najčešće se radi o kvaru krugova koji su zaštićeni određenim osiguračem. Kako bi se izbjeglo paljenje kontakata na prekidačima, neki uređaji koji troše mnogo energije tijekom rada trebaju biti povezani preko releja.
Rad se izvodi posebnimpincete. Zamjena releja je sljedeća. Prvo morate ukloniti poklopac releja i kutiju s osiguračima. Da biste to učinili, trebat ćete ga okrenuti za 90 stupnjeva dok se ne prevlada otpor držača. Pomoću pincete zakvačite osigurač i izvucite ga. Nakon toga trebate vratiti još jedan sigurnosni element. Ovaj posao je gotov.
Pinceta za vađenje zaštitnih elemenata prikladnai za mali relej. Oni su dovoljno udobni za rad na mjestima kao što su blok releja i osigurači "Priora". Ali veće dijelove možete ukloniti ručno, jer njihov dizajn osigurava prisutnost rubova sa strane. Novi relej mora biti umetnut u istu rupu kao i onaj koji je uklonjen. Kako bi se olakšao postupak zamjene, osigurači su obojeni u različitim bojama, ovisno o nazivnoj vrijednosti.
Auto "Lada Priora" često imapromijenite osigurače. To je zbog činjenice da se upaljač za cigarete često koristi na pogrešan način, a kroz njega su povezani mnogi uređaji s velikim strujama. Upaljač za cigarete sastoji se od plastičnog kućišta, unutar kojeg je metalna spirala. Za zagrijavanje, uređaj je umetnut u poseban priključak. On se tako povezuje s mrežom. Upaljač za cigarete, kao i Priora osigurači, može se vrlo lako ukloniti. Samo se otrgne.
