"Honda", ATV, off-road - što može biti ljepše srcu?

Tvrtka "Honda" ne pogađa europskukupci. Na primjer, njegov glavni brod, ATV "Honda TRX 680" isporučuje se na naše tržište samo u crveno. I izbor pribora za njega nepristojno mala - samo jedna mreža na prtljažniku. Čak i uz takvu politiku tvrtke "Honda" ATV "TRX 680" i dalje je vrijedan predstavnik svoje klase. Vrijedi ga bolje upoznati. U okruženju iskusnih obožavatelja serije ATV s četiri kotača "TRX" vrlo je popularna. Sve što je daleko od ravnopravne ceste, prije svega, prohodnost i pouzdanost cijenjeni su, a to su tradicionalna obilježja Hondinih proizvoda. Quad bike ove marke nikada neće uspjeti. Pogledajmo pažljivo.

ATV je opremljen automatskom kutijomtransfera, što ga povoljno razlikuje od ostalih konkurenata. Uloga izbornika izvodi se običnim upravljanim pokerom. Kutija također može raditi u ručnom načinu rada, u kojem je potrebno prebacivati ​​zupčanike upravljačkim gumbima. Tvrtka "Honda" poznata je po svojoj zadivljujućoj kvaliteti i najvišoj pouzdanosti svojih proizvoda - još nije promijenila proizvođača u svoje tradicije. Hidromehanički automatski mjenjač "Honda" ATV vodi vrlo glatko. Jerks su odsutni. Trenutak zupčanika zupčanika praktički se ne osjeća. Testovi opterećenja pokazali su samo jednu slabu točku ove kutije - blok kontrolnog ventila može uspjeti, a tek tada samo ako je vrlo nepažljiva pratiti ulje.

Puni pogon vrši se uredno i učinkovito. Na ravnoj cesti djeluju samo stražnji kotači. Prednja osovina može se spojiti pomoću posebnog gumba. Ako se jedan od kotača spusti, "pametno" self-locking diferencijal od inženjera tvrtke "Honda" dolazi u borbu za kvačilo - ATV sama podešava stupanj blokiranja na takav način da vratiti svoju stabilnost što je brže moguće.

Pogon na sve kotače funkcionira na sljedeći način: na normalnoj cesti, automobil se pomiče zbog stražnjih kotača. Sam vozač odlučuje kada treba spojiti prednji dio, a to je učinjeno jednim klikom na gumb. Ako jedan od kotača klizi, automatsko zaključavanje automatski radi. Što više klizi, to je jača brava.

Quadrocycle "TRX 680" iz tvrtke "Honda" opremljen jejednocilindarski motor s ubrizgavanjem goriva. Usisni razvodnik ima sustav koji odvaja vodu iz usisnog zraka, tako da je vjerojatno da će ga unijeti u sustav, što je vrlo pozitivno utjecalo na pouzdanost stroja.

"TRX 680" je opremljen neovisnim ovjesom, čiji potezi na pozadini natjecatelja izgledaju vrlo slabo. No, kada je u pitanju posao, ispada da ATV čini nevjerojatno stabilnim.

Ukratko, možete definitivno zvati "TRX"680 „vrijedan borac liniji. Inženjeri tvrtke” Honda „trudili i stvorio novi standard kvalitete među utilitarne ATV. Novi nadilazi čak i legendarni quad bike” Honda 250”, koji je zaradio svoj ugled u neravnopravnoj borbi s nedostatkom cesta. Za pouzdanost, kao što je dobro poznato, potrebno je platiti, ali Japanci su nam dali superagregat, što se tiče cijene nije baš nešto i ističe se među konkurentima Prosječna cijena jedinice -. 14 tisuća dolara.