Automobilsko staklo nije samo lijepoelement dizajna, ali i učinkovit zaštitnik, osiguravajući sigurnost putovanja. Ovaj uređaj štiti nas od vjetra, kiše i ostalih nepovoljnih učinaka prirode. Danas ćemo razgovarati o vrstama vjetrobranskih stakala, mi ćemo razumjeti njihove prednosti i nedostatke.
Zahtjevi za moderna stakla
Osim izravne funkcije zaštite vozača odvjetra i kiše - sve moderne vrste stakla pružaju dobar pregled ceste, ne samo tijekom dana, već i noću. Osim toga, ovaj element automobila mora biti otporan na mehanička oštećenja, naime: biti krut i izdržljiv. Ali, nažalost, svi proizvođači automobila nisu u skladu s tim strožim kriterijima.
Vrste stakla. klasifikacija
Do danas, postoji nekolikovrste stakla. Mogu se podijeliti prema mjestu primjene: vjetrobransko staklo, stražnji pogled, bočni prozori. Osim toga, razlikuju se metode proizvodnje, od kojih ćemo kasnije razgovarati.
stalinite
Ova stakla je jednoslojni. Nakon što je staljin ima određeni oblik, podvrgava se posebnoj stvrdnjavanju u tvornici, što daje proizvodu visoku razinu snage (ali ne tako visoku kao triplex, o čemu ćemo raspravljati u nastavku). Ova vrsta stakla je proizvedena nekoliko desetljeća, ali nedavno nema modernog automobila opremljen staljinima. Glavni nedostatak ovog tipa stakla je da kada najmanji kamen hitovi površina stakla počne puknuti, a za nekoliko sekundi sve ulaze u unutrašnjost i, naravno, vozača.
trostruk
Ova stakla je višeslojna. Glavna značajka triplex je da se sastoji od dva sloja, između kojih je poseban tanki film. Treba odmah primijetiti da film ne pogoršava vidljivost - nije ni vidljivo ljudskom oku. Zahvaljujući posebnom dizajnu, ove vrste stakala pružaju povećanu razinu sigurnosti za one koji su unutar vozila. Tanki film sprečava deformaciju stakla, a svi mali dijelovi ne raspadaju u kabinu tijekom udara, ali ostaju unutar stakla. Prvo, triplex se počeo koristiti stranim proizvođačima automobila, ali uskoro je "moda" pokupila domaća Volzhsky Automobile Plant.
Vrste stakla nijansiranje
Naočale se također razlikuju po boji: oboje su bezbojne i obojene. Toniranje je više element ugađanja, nego vitalna nužnost, stoga ga ne proizvode svi vozači.
Kakva je bolja?
U ovom trenutku, svi moderni automobili uuključujući i one domaće, završavaju s najpouzdanijim i sigurnijim staklenim triplexom. Ovaj je trend promatran u proteklih dvadeset godina. Prema rezultatima istraživanja ova vrsta proizvoda nadilazi staljin na svim pokazateljima kvalitete i sigurnosti. Stoga se ove vrste stakla koriste ne samo u automobilima, već iu posebnoj opremi.
