Pozvani su kompaktni gradski hatchbackVAZ-1111 "Oka" počeo se osmišljavati krajem osamdesetih godina. Prve kopije strojeva pojavile su se već 1989. godine, a uskoro nakon prvog izdanja novina je brzo stekla tržišni uspjeh. Usput, s devalvacijom ruske rublje 1998. godine, automobil "Oka" smatra se najjeftinijom i povoljnijom hatchbackom minicara. Međutim, u povijesti svog postojanja, automobil se uvelike promijenio u cijeni. Koliko sada mogu kupiti automobil "Oka"? Tehničke karakteristike, dizajn i troškovi, razmotrit ćemo odmah.
izgled
Dizajn automobila je brz i sportskije nemoguće. Dizajneri su dodijelili "Oku" s ne izražajnim i skromnim oblicima. Naravno, 80-ih godina, njegov izgled mogao bi se nazvati modernim, ali danas takvi strojevi mogu se vidjeti samo u ... muzeju. Mali crni odbojnik s narančastim signalom i asimetrična rešetka ne čine najbolji dojam automobila. Trg svjetla glavne svjetiljke, ravna kapuljača i jedan vratar na malom vjetrobranu, bez riječi, govore o proračunu vozača VAZ "Oka". Tehničke karakteristike takvog pometnog automobila očito nisu na nadmorskoj visini, a to je već jasno kada se samo pogleda. No, motori ćemo malo kasnije gledati, ali sada ćemo pogledati dimenzije karoserije.
Dimenzije i kapacitet
VAZ-1111 ima vrlo male dimenzije - 320 duljinecm, širina 142 cm i visine 140 cm. Gledajući podatke, ne možete ni sjetiti udobnost u kabini, posebno u stražnjem redu sjedala. Međutim, upravo zbog kompaktnosti stroj će lako proći tamo gdje nije prošao veliki SUV ili mid-size sedan. Usput, iako takve male dimenzije, od tla „Oka” je jednaka 15 cm, tako da ovaj stroj nije baš zabuksuet (a ako zapnete, onda je ispupčenje težina 600 kg, čak možete dobiti za jednu osobu) na prljavštine cestama. Teretni prostor nije poznat po svojim super-sposobnosti - maksimum koji se može staviti na, to je 210 litara prtljage. Ako preklopite stražnja red sjedala, volumen će se povećati do 650 litara.
Motor "Oka" (tehnička svojstva)
Auto se isporučuje s dva benzinamotori. Obje jedinice imaju u svom aranžmanu samo 2 cilindra (gotovo poput mopeda). Prvi motor s radnim volumenom od 649 kubičnih centimetara razvija kapacitet od 29 konjskih snaga. Druga jedinica, s kapacitetom od 35 konjskih snaga, ima volumen od 750 "kocke". Redak motora isporučuje se s jednim prijenosom - mehaničkim prijenosom za 4 mjenjača. Prije "sto" takav je automobil bio raspršen 30 sekundi. Maksimalna snaga koju bi motor mogao proizvesti s 35 konjskih snaga bio je brzina od 120 kilometara na sat. Unatoč tome što su VAZ-1111 "Oka" tehničke karakteristike motora prilično slabe, potrošnja goriva može dosegnuti do 6 litara u urbanom načinu rada. Prema podacima o putovnicama, automobil u apsorbiranoj 4.7 litri goriva na 100 km staze u miješanom ciklusu. I trkač na 92. benzinu radi.
cijena
Automobil je zaustavljen u 2009, tako da ga možete kupiti samo na sekundarnom tržištu. Cijena je od 40 do 65 tisuća rubalja. Stoga, možete kupiti takvo čudo tehnologije barem svake sezone.
